La economía moderna del superhéroe funciona por inevitabilidad: con el tiempo suficiente, casi cualquier actor serio termina firmando un contrato con Marvel, desde ganadores del Oscar hasta rostros de la televisión de prestigio. Adam Driver es la excepción que sigue confirmando la regla. Kevin Feige ha admitido ahora, con el humor cansado de quien ya dejó de esperar una respuesta distinta, que el ejecutivo más poderoso del cine de franquicias no puede lograr que su mayor renuente diga que sí.

En el podcast Happy Sad Confused de Josh Horowitz, Feige trató la larga persecución del estudio a Driver menos como una decepción que como un ritual interno. «No es un secreto que nos gustaría» trabajar con él, dijo, antes de soltar el remate: se ha convertido en «una tradición hacer videollamada con él y luego él pasa». Driver, agregó, «suele ser sincero sobre cómo se siente»: cordial, directo y constantemente desinteresado.

La negativa no es fobia a las franquicias. Driver pasó tres películas como Kylo Ren, siendo el ancla de la otra galaxia de Disney, así que la aversión es específica, no esnob. Sus instintos apuntan hacia los autores —Noah Baumbach, Leos Carax, Ridley Scott, Michael Mann, Jim Jarmusch— y hacia papeles construidos en torno al riesgo, no a los cálculos de calendario de estrenos. Cada vez que Marvel le ofrece un universo, Driver parece elegir la película más pequeña y extraña. El cortejo serial del estudio se ha convertido, en efecto, en un cumplido que él sigue rechazando.

El encogimiento de hombros de Feige llega en medio de un ciclo de rumores que en parte desinfla. Durante semanas, los reportes de fans han colocado a Driver en el próximo reboot de X-Men de Marvel —unos lo ven como Magneto, otros como el villano genetista Mister Sinister— con Jake Schreier vinculado a la dirección del primer estreno de los mutantes bajo el sello de Disney. Feige ni confirmó ni enterró la especulación; simplemente la reencuadró como una videollamada más que probablemente terminará como las anteriores.

La película de X-Men aún no tiene fecha de estreno ni elenco anunciado, y la agenda de Driver apunta hacia otro lado, hacia proyectos impulsados por directores, no hacia propiedad intelectual disfrazada. Si el reboot de Schreier rompe finalmente el patrón es, por ahora, una pregunta que solo Driver puede responder —generalmente, no respondiendo.

Para un estudio acostumbrado a doblegar Hollywood a su calendario, el chiste recurrente tiene una forma poco familiar: Marvel sigue enviando la invitación, y Adam Driver sigue dejándola en visto.

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