Un Boeing 747 se partió en la oscuridad y cayó sobre un pueblo escocés. Para el amanecer, el condado de Dumfries and Galloway era la mayor escena del crimen en la historia británica: 270 muertos y restos regados por más de 2.000 kilómetros cuadrados, vigilados por apenas unos cientos de policías locales. Bomba en el Pan Am 103 arranca ahí, en el campo, y se queda pegada al piso.

Dirigida por Michael Keillor y escrita por Jonathan Lee y Gillian Roger Park, la serie recrea la investigación que siguió al atentado: la fuerza más pequeña de Escocia junto al FBI y la CIA. No mira a los que armaron la bomba, sino a los que tuvieron que rastrearla, hasta que un fragmento de circuito más chico que una uña se convirtió en un nombre.

El caso nunca cerró del todo. Un solo hombre, Abdelbaset al-Megrahi, fue condenado, y su condena se discutió casi desde el primer día; su liberación y su muerte dejaron el expediente resuelto en los tribunales y abierto en la calle. Una nueva causa en Estados Unidos volvió a poner sobre la mesa quién más participó, justo cuando la serie llega a un público global.

Connor Swindells es el sargento Ed McCusker, el policía escocés que de un día para otro investiga algo del tamaño del mundo. Patrick J. Adams encabeza el lado estadounidense como Dick Marquise. Merritt Wever es Kathryn Turman, la enlace cuyo trabajo no son las pruebas sino las familias: contarles la verdad a la velocidad que puedan soportarla. Ese hilo, el de los deudos, es el corazón moral de la serie.

Keillor dirige sin espectáculo. La explosión se ve una vez y no se repite; la música de Mogwai queda por debajo; el montaje deja correr las escenas porque la investigación real tardó años y quiere que el espectador sienta esa duración. La cámara se queda a la altura de la gente que hace el trabajo, no del avión que cae.

Bomba en el Pan Am 103 son seis episodios. Producción de World Productions para la BBC, con música de Mogwai; llega a todo el mundo por Netflix el 30 de julio de 2026.